Audi A5 F5 Lane Assist: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | 2876 '''> | + | 2876 '''>''' Car_Function_Adaptations_Gen2 '''> ''' (27) menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high '''>''' aktiviert |
| − | Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19 | + | 2877 '''>''' Car_Function_List_BAP_Gen2 '''>''' (50) LDW_HCA_0x19 '''>''' aktiviert |
| − | Car_Function_List_BAP_Gen2 | + | 2877 '''>''' Car_Function_List_BAP_Gen2 '''>''' LDW_HCA_0x19_msg_bus '''>''' Klemme 15 |
'''Steuergerät A5 (Login 20103)''' | '''Steuergerät A5 (Login 20103)''' | ||
| − | BAP Personalisierung | + | 2468 '''>''' BAP Personalisierung BAP '''>''' nicht aktiviert |
| − | + | 15282 '''>''' Personalisierung Spurhalteassistent bei Klemme 15 '''>''' Letzte Einstellung | |
| − | Systemmodus Spurhalteassistent (sinngemäß) | + | 2466 '''>''' Systemmodus Spurhalteassistent (sinngemäß) '''>''' Auswahl über Menü |
| − | Einschaltzustand Spurhalteassistent | + | 2465 '''>''' Einschaltzustand Spurhalteassistent '''>''' EIN (ohne verbautem Lenkstockschalter) |
''(damit wird das komplette System aktiviert, und ohne Lenkstockschalter wird es nur darüber deaktiviert. Rüstet man den Schalter nach, so muss dieser Kanal wohl auf Menü stehen)'' | ''(damit wird das komplette System aktiviert, und ohne Lenkstockschalter wird es nur darüber deaktiviert. Rüstet man den Schalter nach, so muss dieser Kanal wohl auf Menü stehen)'' | ||
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MMI Reset, Zündungswechsel | MMI Reset, Zündungswechsel | ||
Aktuelle Version vom 12. Dezember 2020, 17:24 Uhr
Der Active Lane Assist lässt sich ohne nachgerüsteten Lenkstockschalter lediglich auf "Immer An" codieren.
Eine Deaktivierung über MMI ist dann nicht möglich. Möchte man ihn deaktivieren, muss man den Einschaltzustand umcodieren.
Anmerkung: Das System lässt sich während der Fahrt deaktivieren wenn man die ESC (ESP) Taste drückt.
Sobald man den Tempomat aktiviert, wird der Spurhalteassistent aber wieder eingeschaltet.
Folgende Codierungen sind anzuwenden:
Steuergerät A5
Byte 12 Bit 3 aktivieren (TXT-Coding: EFP)
Byte 16 Bit 7 aktivieren (TXT-Coding HC)
Steuergerät 17
Byte 4 Bit 6 aktivieren (TXT-Coding: Spurhalteassistent)
Steuergerät 44
Byte 2 Bit 7 aktivieren
Steuergerät 09
Byte 35 Bit 0 aktivieren
Wichtiger Hinweis: Sollte man ganz zum Schluss weiterhin Fehler im Tacho haben, sowie nicht löschbare Fehler in STG A5, dieses Bit wieder deaktivieren!
Folgende Anpassungen sind anzuwenden:
Steuergerät 5F
2876 > Car_Function_Adaptations_Gen2 > (25) menu_display_Lane_Departure_Warning > aktiviert
2876 > Car_Function_Adaptations_Gen2 > (27) menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high > aktiviert
2877 > Car_Function_List_BAP_Gen2 > (50) LDW_HCA_0x19 > aktiviert
2877 > Car_Function_List_BAP_Gen2 > LDW_HCA_0x19_msg_bus > Klemme 15
Steuergerät A5 (Login 20103)
2468 > BAP Personalisierung BAP > nicht aktiviert
15282 > Personalisierung Spurhalteassistent bei Klemme 15 > Letzte Einstellung
2466 > Systemmodus Spurhalteassistent (sinngemäß) > Auswahl über Menü
2465 > Einschaltzustand Spurhalteassistent > EIN (ohne verbautem Lenkstockschalter)
(damit wird das komplette System aktiviert, und ohne Lenkstockschalter wird es nur darüber deaktiviert. Rüstet man den Schalter nach, so muss dieser Kanal wohl auf Menü stehen)
MMI Reset, Zündungswechsel
Das Ganze wurde mit CarPort Pro durchgeführt
