Active Lane Assist
Der Active Lane Assist lässt sich ohne nachgerüsteten Lenkstockschalter lediglich auf "Immer An" codieren.
Eine Deaktivierung über MMI ist dann nicht möglich. Möchte man ihn deaktivieren, muss man den Einschaltzustand umcodieren.
Folgende Codierungen sind anzuwenden:
Steuergerät A5
Byte 12 Bit 3 aktivieren (TXT-Coding: EFP)
Byte 16 Bit 7 aktivieren (TXT-Coding HC)
Steuergerät 17
Byte 4 Bit 6 aktivieren (TXT-Coding: Spurhalteassistent)
Steuergerät 44
Byte 2 Bit 7 aktivieren
Steuergerät 09
Byte 35 Bit 0 aktivieren
Wichtiger Hinweis: Sollte man ganz zum Schluss weiterhin Fehler im Tacho haben, sowie nicht löschbare Fehler in STG A5, dieses Bit wieder deaktivieren!
Folgende Anpassungen sind anzuwenden:
Steuergerät 5F
Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning, aktiviert
Car_Function_Adaptations_Gen2>menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high, aktiviert
Car_Function_List_BAP_Gen2>LDW_HCA_0x19, aktiviert
Car_Function_List_BAP_Gen2-LDW_HCA_0x19_msg_bus, Klemme 15
Steuergerät A5 (Login 20103)
BAP Personalisierung, nicht aktiviert
Pesonalisierung Spurhalteassistent bei Klemme 15, Letzte Einstellung
Systemmodus Spurhalteassistent (sinngemäß), Einstellung über Menü (sinngemäß)
Einschaltzustand Spurhalteassistent, EIN
(damit wird das komplette System aktiviert, und ohne Lenkstockschalter wird es nur darüber deaktiviert. Rüstet man den Schalter nach, so muss dieser Kanal wohl auf Menü stehen)
MMI Reset, Zündungswechsel
Bei Fehlermeldung im FIS Aktiv Lane Assist Störung oder Fehler im Fehlerspeicher Steuergerät A5:Spufrfhalteassistent nicht codiert, einfach mal die Zündung für ein paar Minuten aus lassen.