Audi A5 F5 Lane Assist

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Der Active Lane Assist lässt sich ohne nachgerüsteten Lenkstockschalter lediglich auf "Immer An" codieren.

Eine Deaktivierung über MMI ist dann nicht möglich. Möchte man ihn deaktivieren, muss man den Einschaltzustand umcodieren.

Anmerkung: Das System lässt sich während der Fahrt deaktivieren wenn man die ESC (ESP) Taste drückt.

Sobald man den Tempomat aktiviert, wird der Spurhalteassistent aber wieder eingeschaltet.


Folgende Codierungen sind anzuwenden:

Steuergerät A5

Byte 12 Bit 3 aktivieren (TXT-Coding: EFP)

Byte 16 Bit 7 aktivieren (TXT-Coding HC)

Steuergerät 17

Byte 4 Bit 6 aktivieren (TXT-Coding: Spurhalteassistent)

Steuergerät 44

Byte 2 Bit 7 aktivieren

Steuergerät 09

Byte 35 Bit 0 aktivieren

Wichtiger Hinweis: Sollte man ganz zum Schluss weiterhin Fehler im Tacho haben, sowie nicht löschbare Fehler in STG A5, dieses Bit wieder deaktivieren!


Folgende Anpassungen sind anzuwenden:

Steuergerät 5F

2876 > Car_Function_Adaptations_Gen2 > (25) menu_display_Lane_Departure_Warning > aktiviert

2876 > Car_Function_Adaptations_Gen2 > (27) menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high > aktiviert

2877 > Car_Function_List_BAP_Gen2 > (50) LDW_HCA_0x19 > aktiviert

2877 > Car_Function_List_BAP_Gen2 > LDW_HCA_0x19_msg_bus > Klemme 15

Steuergerät A5 (Login 20103)

2468 > BAP Personalisierung BAP > nicht aktiviert

15282 > Personalisierung Spurhalteassistent bei Klemme 15 > Letzte Einstellung

2466 > Systemmodus Spurhalteassistent (sinngemäß) > Auswahl über Menü

2465 > Einschaltzustand Spurhalteassistent > EIN (ohne verbautem Lenkstockschalter)

(damit wird das komplette System aktiviert, und ohne Lenkstockschalter wird es nur darüber deaktiviert. Rüstet man den Schalter nach, so muss dieser Kanal wohl auf Menü stehen)


MMI Reset, Zündungswechsel


Das Ganze wurde mit CarPort Pro durchgeführt